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終的生物降解性試驗與初級實驗相似。在該測試中，樣本油受到微生物污染污染，并在72華氏度（即22攝氏度）環(huán)境中放置4個星期。要通過這個測試，70%的樣本油必須在四周時間的實驗期結(jié)束時被降解。

近年來發(fā)展起來了一個新的可生物降解性的試驗方法（CEC-L-103-12）。該測試對在自然的水環(huán)境中超過21天的潤滑油及其油溶性代謝物損失進(jìn)行測量。

除了從油罐排放潤滑油廢油的操作外，潤滑油還存在泄漏風(fēng)險，這也可能使廢油直接排放到環(huán)境中。在所有工業(yè)設(shè)施中，潤滑油的泄漏是相當(dāng)常見的，雖然有些工廠的管理相對更好一些。泄漏是導(dǎo)致大多數(shù)設(shè)施使用的潤滑油多于實際需要的一個重要因素。修復(fù)潤滑油泄漏設(shè)備，不僅可以節(jié)省公司的浪費成本，也有助于減少潛在的環(huán)境危害風(fēng)險。

汽車發(fā)動機在工作運轉(zhuǎn)的時候，肯定會產(chǎn)生較大的一個熱量，這些熱量有相當(dāng)一部分會隨著廢氣排出，但是也不排除有一部分會被發(fā)動機的冷卻介質(zhì)所帶走，而這個時候，有相當(dāng)一部分的熱量是需要借助潤滑油的運動帶帶到油底殼中散發(fā)掉的。

汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生很多污染物，這些污染物終必須要靠著潤滑油在機體內(nèi)的運轉(zhuǎn)循環(huán)流動來帶出來的，當(dāng)它流過摩擦表面時可把上述雜質(zhì)帶走，經(jīng)機油濾清器后被截留下來，而濾清的潤滑油繼續(xù)進(jìn)行潤滑、洗凈等作用，從某種程度上來講，潤滑油對發(fā)動機的洗滌作用還是非常強大有效的。

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